+34 93 574 30 84
  • Facebook
  • Twitter
  • YouTube
  • Español
  • Français
  • English

EEX

Electrobombas sumergibles para aguas residuales

APLICACIONES
  • Electrobombas sumergibles especialmente indicadas para el trasvase de líquidos inflamables o en trabajos cuya atmósfera sea potencialmente explosiva
  • Toda esta gama de bombas lleva incorporada la certificación Antideflagrante de acuerdo con la norma ATEX EEx-d-11B-T4
  • Es imprescindible que la bomba trabaje totalmente sumergida en el liquido a bombear, con una temperatura máxima de 40ºC
  • Todos nuestros modelos pueden instalarse mediante pie de acoplamiento con tubos guia
MATERIALES
  • Carcasa motor, cuerpo de bomba y turbina en fundición G 250
  • Eje motor en Acero inoxidable AISI 420 B
  • Tornilleria en Acero inoxidable AISI 304
  • Cable eléctrico (10mts) en Neopreno H07 RN/F
  • Juntas y retenes aceite en nitrilo
  • Cierre mecánicos en Carburo de Silicio/Silicio
  • Bajo demanda se pueden suministrar totalmente en INOX AISI 316 ó en Bronce marino
MOTORES
  • Asincronos de 2 ó 4 polos
  • Aislamiento motor clase F (155ºC), Protección IP 68
  • La refrigeración del motor se realiza mediante el propio líquido en el que la bomba esta sumergida, la carcasa del motor ha estado diseñada para una muy eficaz disipación térmica
  • El motor está diseñado para un trabajo continuo ó intermitente con un número no superior de 15 arranques por hora regularmente distanciados en el tiempo y con un máximo desequilibrio entre fases del 5%
  • Bajo demanda nuestros modelos se pueden suministrar a tensión II 230 v. y con interruptor de nivel
EJE DE MOTOR Y RODAMIENTOS
  • Eje del motor construido en acero inoxidable AISI 420 B equilibrado dinamicamente. Cojinetes sobredimensionados, radiales a esfera lubricados de por vida y exentos de mantenimiento
CIERRES MECÁNICOS
  • La bomba está dotada de dos sistemas de estanqueidad para su perfecta estanqueidad entre el motor eléctrico y el líquido a bombear
  • Cierre superior: Reten de aceite en NBR
  • Cierre inferior: Mecánico en Carburo de sicilio
CAMARA DE ACEITE
  • La cámara de aceite, lubrifica y refrigera el cierre mecánico y emulsiona eventuales filtraciones de agua
TIPOS DE TURBINA
  • VOROTEX: Diseñadas para grandes diámetros de sólidos a poca altura de evacuación
  • MONOCANAL: Diseñadas para grandes diámetros de sólidos a media altura de evacuación
  • MULTICANAL: Diseñadas para pequeños diámetros de sólidos a altas alturas de evacuación
Nota: Para mayores prestaciones rogamos consulten con nuestro departamento técnico


Valid HTML5 ¡CSS Válido!